Елена Фадеенко

Пришла беда- Пыж ( 3G72 3,0 12 клап. автомат ) стоял 4 дня, затем я завел его ( раза с третьего), прогрел да раб. температуры, переключил коробку на D и при нажатии на газ, движок затыркался и заглох. Повторяю все действия, завелся в этот раз мгновенно, но когда пытаюсь поехать, обороты падают на 0 и через секунду снова поднимаются, пытаюсь тронуться снова - глохнет. Если включить D и отпустить тормоз, то едет потихоньку, нажимаю на педаль газа - глохнет.
Чек не горит, когда глохнет загораются почти все индикаторы на панели. Перестали гореть индикаторы задних колес S/Select. Трамблер выставлен в крайнем положении вправо, если выставить по среднему, то глохла при нажатии на газ.

До этого была проблема с провалами, когда трогаешься, вялый разгон. Мыли форсунки со снятием, меняли топливный фильтр и проблема пропала на несколько дней, но потом снова появилась. Еще, если прогреть и покататься, а потом заглушить и снова завести, то при попытке плавно тронуться глохла, если резко нажать на газ, то ехала.

Еще раньше машина глохла на светофорах и в пробках - поменял бензонасос на Bosch от десятки (проблема осталась) , затем отдал на пропайку блок управления двигателем (окислился) и проблема пропала.

Нужно ехать на сканер, а ехать не могу, может какие датчики отключить нужно, что бы хоть доехать до сто? Может это быть датчик массового расхода воздуха?
Сразу скажу: датчик холостого хода чист и исправен (проверяли за месяц до этого).

Инна Цибульская

Сходу очевидно: трамблер не на глаз выставляется, а по прибору. Стробоскоп хотя бы нужен.

Алексей Васюхнов

Да это понятно, со стробоскопом выставляли, выставить по среднему всё равно не получиться- заглохнет.

Дима Баранов

может грм не отрегулирован?

__________________
Крошечный добрый поступок лучше, чем самые торжественные обещания сделать невозможное

Dyke

какВозможно, когда выставляли зажигание нах..евертили? Там же и грм как-то выставляется? Но с того времени, как выставляли зажигание прошло около 3х недель, уже раньше бы проявилось.

Наталья Браташенкова

Ну ГРМ не там же выставляется, где зажигание. Какие-то противоречивые у тебя симптомы, то глохнет при нажатии на газ, то наоборот резко нажимать надо. Утащил бы уже на станцию, хоть номер ошибки узнаешь, а то глядишь и починят. Отписаться потом не забудь, интересно ведь.
Форсунки могли убить при промывке, такое бывало неоднократно, и у меня лично тоже. Комп могли коряво пропаять, кто знает, куда ты его отдавал и что там с ним делали...

Julia_mambo

А то, что индикаторы задних колес погасли, это или лампочки сгорели, или контакт где-то пропал. Они ни к каким датчикам не подключены и горят всегда, когда включено зажигание. Мигают только при активации межосевой блокировки.

logomaker23

Сегодня утащил сканером считать - не считали. Повезу завтра дальше. А по поводу симптомов- раньше глохла если на гашетку не нажать, а теперь глохнет если нажать. А сегодня уже и не заводится вообще. Вот такая херня

Jackdaw

Может быть контакты отвалились, лампочки все рабочие.