Ирина Бодрова

доброго времени. подскажите нужен ли балансировочный ремень на 4д56. если нет
, то почему. и может быть их вообще срезать стоит или это бредю.

search

Вот здесь почитай и сделай сам вывод.

bego

Надо ставить. Не занимайтесь колхозом.

Ewgeniy

Поставили на оба Паджерика 4D56 балансиры два друга (мой муж и его друг). Ездили - жизни радовались около месяца. Оборвало балансир у обоих, с интервалом в неделю. На своем мы поменяли голову (задрало распредвал), у друга вылетело масло, накрылась турбина и ещё что-то. Починили машины, ампутировали балансиры "по самые я...а". С балансиром - приятнее, без балансира надежнее и дешевле...
На Хонде Аккорд балансир ходит отменно 5 лет уже (пробег за сей период около 180 т. км), меняется через 70-80 тыс. км вместе с ГРМ.

H-Specter

Вообще никакой связи с балансирами.
Просто мертвые моторы.

ЗЫ на всех трех машинах балансиров нет.

aggress

Касссир. Связь прямая - когда балансир оборвало и он залетел под ГРМ, ГРМ проскочил и распредвал ТАК долбануло о клапанную крышку... оставив весьма глубокие вмятины...
А мотор с пробегом в 40 тыс. км. в одних руках (ТО вовремя и лучшим)...

Анна Наминасенко

Еще раз повторяю - задир распредвала, вылетевшее масло и конченая турбина никакого отношения
к балансирам не имеет.
Не пиши лучше ничего, если имеешь слабое представление о машине и моторе.

Userscunc

Нет балансира , нет проблемы с обрывом ремешка , соответственно меньше вообще проблем с двигом ...

Димка Тутынин

Люди годами ездят без этого ремня , и ни у кого ничего ни трясёт , ни подушки не рвёт , это только у теоретиков инетных проблемы в голове возникают ... ))

wolker

Проездил с балансирами более 200 тысяч. Два раза менял на оригинал. Никаких проблем. Может надо запчасти нормальные покупать и сервис сменить

__________________
Большинство людей идут в партию по невежеству, а выйти не могут от стыда