Добрый день, уважаемые паджероводы!
Присматриваю для покупки паджеро II 97-98 года, 3хдверный, однозначно бензиновый. Какой из вариантов предпочтительнее? 2,4 3,0 или 3,5 ?
Комплектации салона и ходовой отличаются в зависимости от двигателя?
К сожалению, 3,0 в этом кузове почти не встречается, так что варианты 3,5 либо 2,4 наиболее реальные. Что посоветуете?

3,0 в этом кузове втолько леворукие ))
2,4 слабоват, 3,5 капризен - выбирай. )))
В принципе народ кто на 2,4 с МКПП ездит - довольны. Но на МКПП тоже редкость, так что лично мне пришлось бы брать 3,5, если бы стоял выбор. Хотя не имея опыта эксплуатации убитого каким-нибудь имбицилом леворукого паджеры - я бы скорее всего поискал леворукого с 3,0, но имея такой опыт не советую. Леворукие все с запада приезжают - там на них ездят упыри какие-то, а не автовладельцы. Даже о ТО похоже не слышали никогда. У нас тоже хватает упырей,хотя мои знакомые все обслуживают вовремя авто, и вышедшие из строя запчасти меняют на оригинальные, но даже если попадётся авто из-под упыря - оно в России не так давно, как леворукий такого же возраста. Проще вылечить. )))

Принято. Но я, как истинный дальневосточник, про леворульные варианты даже и не думал )))
Значит пока перевешивает 3,5...

Или все таки есть смысл посмотреть 4м40? Как он по трассе, выдержит 120-130 км/ч в течение 400-500 км?

Сколько раз? )))
и на бензиновом не стоит - это не гоночная машина. Выдержит или нет - зависит от состояния двигателя, но расход на трассе сто пудово будет как по городу. )))

Ясно. Судя по твоей подписи, ты считаешь лучшим выбором трехлитровый бензиновый 6G72? ))

оуес! Это самый простой инжекторный двиг мицуписи, к которому цепляется самая простая автоматическая коробка - всё проще некуда, соответственно надёжно и ремонтно пригодно "Болезней" немного и все либо предупреждаются, либо несложно лечатся. Если, опять же, какой-нибудь олень до тебя его не за*****л. Я думал такой простой двиг в принципе за*****ть нельзя - ан нет. Если под***ный, да любишь погонять - то конечно коротыш, ибо длинному 3 литра скучновато. ))))
Но, если бы дизельный - то 4м40 таки. )))

А, ну как же - 3.0 о 24-х клапанах уже более болезненный и сложней в обслуживании и ремонте, но на 30 лошадей мощнее. Но я бы лучше тогда уже 3,5 (не GDI ни в коем случае) бы взял. Короче бери 3,5 и отстань. )))

А разве 3,5 есть не gdi? Ну в принципе, выводы сделал. Трехдверный в этом кузове искать только 3.5 не gdi, либо дизельный 4м40. В объявлениях в этом кузове 3,0 у нас я вообще не вижу. Спасибо большое за помощь! ))

Эм... да есть на сколько я помню. ))) 3.0 только леворукие, яж говорю. Недавно продавался на вид неплохой коротышь. )))
А на П3 и в Японии 3.0 вернулся под капот -такие мать ево превратности Японского автомобилестроения. )))