VladStan

Всем привет. Я купил Паджеро 1998 года, мне машина понравилась, после недели эксплуатации я снял колесо и увидел трещину в раме, я ковырнул и оторвал кусок, а там обнаружил гнилую раму в районе заднего моста. Она была залеплена стеклотканью или непонятно чем и покрашена антигравейкой. Этот залипон начинается 20 см левее номера рамы (номер читается) и заканчивается 20 см правее крепления линки. Что мне делать: залепить обратно и продать или заварить? На сколько это надежно, как быть с номером рамы ведь если дублировать будет видно, и есть ли смысл не сгниет ли через пол года она вся? Может у кого есть опыт в этих делах подскажите.

Aлександр

Такую гниль наверное лучше поменять..

proktornoob

Продавай.

СуперИгорь

А через некоторое время, задаст этот вопрос новый обладатель)) кто то же всёравно должен на нём ездить не утилизирывать же.
Кстати, митсубы что то быстро гнить начинают. Сплав метала чтоли хреновый?

proktornoob

А что гадать, если ржа пошла, этот процесс практически нельзя остановить. Рано или поздно все равно вылезет.

Ирочка Юрочкина

пробовал варить ни фига! лопается в других местах либо рядом со швом сварки! в конечном итоге зодняя часть по номеру вообще вниз ушла вместе с кузовом повело все! так что вылечить раму практически не реально!!!!!!!! гниет в основном начиная от средины м до самого конца особенно под арками задних колес!

Ризиля Куликова

фотку бы, ... как это выглядит

Наталья Тюлина

у меня такая же хрень с зади возле номера рамы прогнилины. тоже замазаны были.рама на нем добрая внутреняя часть живая.продавать не стал. езжу уже 2 года и пох.. мороз. замазал снова чтоб дальше не ржавела да и х.. с ней.эксплуатирую жестко проблем пока нет.

TP Promo

недавно обнаружил такую же болячку на правом лонжероне впереди за колесом.заварили.поставили новый металл.теперь ломаю голову как из рамы гязь вычистить и залить отработки.т.к. грязь скапливается в раме и металл гниет .

Reggun

промывать под давлением через остальные отверстия.